65QV-SP Λειαντικές κάθετες αντλίες πολτού άξονα

65QV-SP Λειαντικές κάθετες αντλίες πολτού άξονα

Αντλίες κάθετης φρεατίου / φυγοκεντρικές αντλίες πολτού / μεταλλικές αντλίες ανθεκτικές στην τριβή / λειαντικές αντλίες λείανσης χωρίς γωνία / κάθετες αντλίες λαδιού

Οι αντλίες Naipu® NP-SP είναι κατακόρυφες, φυγοκεντρικές αντλίες εναιωρήματος βυθισμένες σε κάρτερ για να λειτουργούν. Έχουν σχεδιαστεί για την παροχή λειαντικών, μεγάλων σωματιδίων και πολτών υψηλής πυκνότητας. Αυτές οι αντλίες δεν χρειάζονται στεγανοποίηση άξονα και νερό σφράγισης. Μπορούν επίσης να λειτουργούν κανονικά για ανεπαρκή καθήκοντα αναρρόφησης. Τα υγρά μέρη της αντλίας τύπου NP-SP είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό στην τριβή μέταλλο. Όλα τα μέρη της αντλίας τύπου NP-SP (R) που είναι βυθισμένα σε υγρό είναι επενδυμένα με εξωτερική επένδυση από καουτσούκ. Είναι κατάλληλα για τη μεταφορά λειαντικού πολτού χωρίς γωνία.

Χαρακτηριστικά

1. Βυθισμένο στο νερό και κάθεται στο κάτω μέρος του κάρτερ, η αντλία κατακόρυφου κάρτερ σειράς SP χρησιμοποιείται συνήθως για τη μεταφορά πολτών υψηλού ιξώδους με εξαιρετικά λειαντικά, χονδροειδή σωματίδια.

2. Ένα βασικό χαρακτηριστικό αυτής της αντλίας κάρτερ είναι το μονοκόμματο περίβλημα αντλίας. Τα εξαρτήματα υγρού άκρου είναι αντικαταστάσιμα και κατασκευασμένα από υψηλό χρώμιο για μέγιστη αντοχή στη διάβρωση. Το καουτσούκ και η πολυουρεθάνη επιλέγονται για να κάνουν την επένδυση της αντλίας και την πτερωτή. μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διαφορετικές εφαρμογές άντλησης.

3. Διάφοροι τύποι στροφείων έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται διαφορετικές εργασίες άντλησης.

4. Ο κάθετος σχεδιασμός προβόλου εξαλείφει την ανάγκη στεγανοποίησης άξονα ή νερού στεγανοποίησης.

5. Τα μέρη που βυθίζονται στον πολτό μπορούν να κατασκευαστούν από μέταλλο ή καουτσούκ.

Πλεονεκτήματα

1. Η φυσική διάταξη της υποβρύχιας αντλίας κάρτερ απλοποιεί τις εργασίες συντήρησης.

2. Το σώμα της αντλίας κάρτερ είναι βιδωμένο στην πλάκα στήριξης. Στην κορυφή της πλάκας στήριξης βρίσκεται το συγκρότημα ρουλεμάν. Πιο κοντά στο άκρο της αντλίας είναι ένα κωνικό ρουλεμάν διπλής σειράς. Συνδεδεμένο στο άκρο κίνησης είναι ένας κυλινδρικός κύλινδρος μίας σειράς ρουλεμάν.

3. Εγκατεστημένο στο συγκρότημα ρουλεμάν είναι ένα πλαίσιο στήριξης κινητήρα, ή μια βάση στήριξης κινητήρα, όπου είναι τοποθετημένος ο κινητήρας. Ο εύκαμπτος ιμάντας ζεύξης ή κίνησης συνδέει τον άξονα του κινητήρα και τον άξονα της αντλίας.

4. Χωρίς στεγανοποίηση άξονα ή νερό σφράγισης, η φυγοκεντρική αντλία κάρτερ μπορεί να λειτουργήσει σωστά ακόμα και όταν δεν υπάρχει αρκετός πολτός στην πλευρά αναρρόφησης.

5. Ένα φίλτρο οθόνης έχει τοποθετηθεί στην πλευρά αναρρόφησης για να διαχωρίσει τα μεγάλα σωματίδια από τον πολτό.

Τύποι εγκατάστασης

DC: Η βάση στήριξης του κινητήρα βρίσκεται πάνω από το συγκρότημα ρουλεμάν, οπότε είναι εύκολο να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε τα μέρη του κινητήρα.

BD: Ένας ιμάντας V χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του άξονα του κινητήρα και του άξονα της αντλίας. Το πλαίσιο στήριξης του κινητήρα είναι τοποθετημένο πάνω από το συγκρότημα ρουλεμάν, επιτρέποντας την εύκολη αντικατάσταση των αυλακωτών τροχών. Ο σκοπός της εναλλαγής των αυλακωτών τροχών είναι να αλλάξει την περιστροφική ταχύτητα του άξονας αντλίας για να ταιριάζει σε διάφορες εφαρμογές άντλησης ή να συμμορφώνεται με την φθαρμένη αντλία κάρτερ.

Ανάμιξη μαγνητίτη

Αντλία αντλίας κάρτερ NP-SP (R)

Επισκόπηση προϊόντων:

Φωτογραφίες εργαστηρίου:

Ελεγχος ποιότητας

Επικοινωνήστε μαζί μας:

Shijiazhuang Naipu Pump Co., Ltd.

Προσθήκη: No.368 Xinshi North Road, Shijiazhuang Hi-Tech Industry Development Zone Hebei, China 050091.

Υπεύθυνος επικοινωνίας: Karen Tan

Skype: karen_naipump

Εάν έχετε απορίες σχετικά με τις αντλίες, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.